四月春和景明，项目建设如火如荼。眼下，位于我市的张靖皋长江大桥项目现场，A5标锚碇沉井基础第九节接高浇筑施工正在进行。

据了解，本次计划浇筑混凝土7280方，施工时间约3天。该标段承建方相关负责人告诉记者，锚碇地下工程将于2024年底前高质量完成，后续工序将转到地面以上进行施工。

承建方中交一公局集团有限公司张靖皋长江大桥项目副总经理王显臣介绍：“沉井主要是为主桥的缆索提供锚固的作用，通俗地说，就是‘定海神针’的作用。我们把整个缆索的锚固力传送到地面以下，为大桥提供一个永久的锚固力。”

据了解，张靖皋长江大桥南北两座航道桥共设有四个锚碇，只有北航道桥北锚碇为沉井结构，其余均为地连墙结构。目前施工的正是北航道桥北锚碇的沉井基础，这也是国内公路桥梁领域中最大的沉井基础，将为大桥提供强有力的锚固支撑。

王显臣告诉记者：“目前项目部采用的是24小时施工，管理人员和作业人员按照每班8小时、三班倒的施工节奏来进行控制。同时抓好工序转序、做好物资准备，确保工程按序推进。”

张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨径的桥梁工程，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作，建设过程中也将实现六项“世界首创”，刷新六项“世界之最”。大桥建成后对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

□融媒体记者邱宇 尤振宇